Cómo mantener los laminadores de cinta fotovoltaica en la vida diaria

      ElLaminadores de cinta fotovoltaicacubre laminadores de flejes a base de cobre y laminadores de precisión de flejes de soldadura fotovoltaica de dos o cuatro rodillos. Los objetivos principales de mantenimiento del equipo son estabilizar la precisión del espesor, prevenir daños en la superficie de los rodillos, eliminar las marcas/rayones de las tiras de soldadura, reducir la rotura de las tiras y extender la vida útil de los rodillos rodantes. El sistema de mantenimiento general se divide en cinco módulos: inspección previa al arranque, inspección en proceso, mantenimiento posterior al turno, mantenimiento periódico y contraindicaciones.

1. Inspección previa al inicio de cada turno (estática+sin carga, 3-5 minutos de avance lento)

1. Sistema de rodillos (lo más importante es que determina directamente la apariencia de la tira de soldadura)

      Limpie las superficies del rodillo de trabajo superior e inferior: límpielas con un paño sin polvo y un agente de limpieza especializado para eliminar el polvo de cobre y los residuos de aceite de laminación; No raye la superficie del rodillo con objetos duros.

      Inspección visual de la superficie del rodillo: rayones, picaduras y aditamentos; Una vez que se produzcan defectos menores, detenga inmediatamente la máquina para su procesamiento para evitar el aplastamiento de las tiras por lotes.

      Verifique el asiento del rodamiento de rodillos para detectar fugas o manchas de aceite anormales; Confirme que las juntas de la tubería de refrigeración no estén sueltas.

      La acción de apertura y cierre del espacio entre rodillos durante la inspección sin carga es suave, sin ningún impacto ni atasco; Confirme que no haya movimiento lento del cilindro de aceite bajo la presión del AGC.

      Limpie las virutas de cobre de los bloques guía, límite lateral y guía de entrada, verifique los espacios y evite que la tira se salga del carril, roce los bordes y raye los costados.

2. Sistema rodante de refrigeración/lubricación (sistema de aceite rodante)

      El nivel del tanque de combustible es normal y no hay impurezas blancas, emulsionadas o negras en el aceite.

      Arrancar la bomba de aceite y verificar que la presión de suministro de aceite sea estable dentro del rango estándar del equipo; La diferencia de presión del filtro es normal. Si la diferencia de presión es demasiado alta, indica que el elemento filtrante está obstruido.

      Compruebe la boquilla de pulverización: sin obstrucciones, la dirección de pulverización alineada con la separación del rodillo; Eliminar el sobrecalentamiento local y la adherencia del cobre causados ​​por la escasez unilateral de petróleo.

      Las temperaturas del agua de entrada y salida del enfriador de placas/carcasa son normales y la temperatura del aceite se controla dentro del rango del proceso (generalmente 30-42 ℃).

3. Sistema de compresión hidráulica (núcleo de control de espesor)

      El nivel de aceite, la temperatura del aceite y la presión de la estación hidráulica son normales; Si la temperatura del aceite es superior a 45 ℃, es necesario comprobar el sistema de refrigeración.

      Si hay fugas en el tubo de aceite y en el vástago del pistón del cilindro de aceite; Una vez que el sello o el anillo guardapolvo pierde aceite, se debe registrar y reemplazar de inmediato.

      El cableado de electroválvulas y sensores de presión es firme; Pruebe la eficacia de la parada de emergencia y el bloqueo por sobrepresión.

4. Sistema de transmisión de tensión y bobinado.

      El desenrollador, el rodillo tensor y el mecanismo de corrección están limpios y libres de restos de cobre atascados; Limpie la lente fotoeléctrica/CCD de corrección.

      Verifique que cada rodillo guía gire con flexibilidad y que los cojinetes no emitan ruidos anormales; El cable del sensor de tensión no tiene desgaste por compresión.

      El apriete de la correa/acoplamiento de transmisión es moderado y la cubierta protectora está intacta.

5. Neumática, Eléctrica y Seguridad

      La presión de la fuente de gas es de 0,6 a 0,7 MPa y el separador de agua se drena diariamente; El cilindro funciona sin fugas de aire.

      Ventilador de refrigeración del gabinete de control, eliminación de polvo de la pantalla del filtro; Prueba de función de enclavamiento de puerta de seguridad y botón de parada de emergencia.

2. Inspección de patrulla durante la operación de producción (una vez cada 1-2 horas)

      Escuche el sonido: no hay ruidos anormales periódicos ni silbidos metálicos en el cuerpo del laminador, el reductor, la bomba de aceite y los cojinetes; Reduzca inmediatamente la velocidad e investigue si hay algún ruido anormal.

      Medición de temperatura: la medición de temperatura por infrarrojos se utiliza para controlar la temperatura del asiento del rodamiento de rodillos, el servomotor y la carcasa de la caja de cambios. Está estrictamente prohibido el calentamiento continuo.

Consultar el estado de la tira.

      Observar si las cintas de entrada y salida están centradas, sin desvíos y sin ondas unilaterales;

      Funcionamiento frecuente con énfasis en la verificación: guía asimétrica, desgaste desigual de la superficie del rodillo, fluctuación de tensión y falla en la corrección;

      Aparecen hendiduras aleatorias en la superficie, con una alta probabilidad de que el cobre se adhiera a la superficie del rodillo o que haya objetos extraños en el rodillo guía.

      Monitoree los datos de HMI: fuerza de rodadura, espacio entre rodillos, tensión delantera y trasera, velocidad de rodadura, temperatura del aceite. Detenga la máquina de manera oportuna si los datos fluctúan significativamente.

      Aceite de rodamiento: observe si hay una gran cantidad de polvo de cobre en el aceite de retorno; Limpie periódicamente la rejilla del filtro de retorno de aceite.

      Eliminar el rodamiento forzado bajo presión y tensión excesivas; Prohibir el ingreso directo de materias primas con juntas o deformaciones severas al laminador.

      Importante: En caso de rotura o apilamiento de la correa, detenga la máquina inmediatamente, limpie las virutas de cobre atrapadas en el espacio del rodillo, inspeccione cuidadosamente la superficie del rodillo para detectar rayones o daños y confirme que esté intacta antes de reanudar la producción.

3. Mantenimiento después de cada cierre de turno (circuito cerrado 30 minutos después del turno)

      Limpie a fondo la superficie del rodillo, el marco, la guía, el rodillo tensor y la máquina, y sople polvo de cobre; El polvo de cobre pertenece a los abrasivos y su acumulación prolongada acelera el desgaste de los cojinetes y los rieles guía.

      Limpie el filtro de retorno de aceite del rodillo y el tanque de recolección de escoria para evitar que las impurezas circulen y rayen nuevamente la superficie del rodillo.

      Verifique todos los engrasadores y rellénelos según las especificaciones (cojinetes de rodillos, tornillos de avance, deslizadores); Está estrictamente prohibido que la grasa salpique la superficie de trabajo del laminador, provocando manchas de aceite y defectos en la banda.

      Levante el espacio entre los rodillos de manera adecuada y no presione ni haga contacto con los rodillos durante mucho tiempo para evitar marcas estáticas en la superficie del rodillo.

      Apague el sistema de aceite, el sistema de enfriamiento y la fuente de aire; Organice registros de entrega de turnos, documentando ruidos anormales, fugas, anomalías en la superficie de los rodillos y fluctuaciones de espesor.